一路向北，北京！北京！

霜叶满天

2019年是我们伟大的祖国母亲建国七十周年，举国欢庆，世界瞩目。作为一名单车人，该用怎样的方式向祖国母亲献礼？当“一路向北，骑行北京”的这个念头忽然从脑海中闪现的时候，所有的设想在刹那间尘埃落定。


按照现有的共14天的假期，设计出一个完美的路线才是当务之急。
仪征单车界的元老易工是我的好友，也是单车界为数不多让我佩服至极的车友，用我的话来说，这是个有着一肚子墨水和一肚子故事的车友，2019年的5月，易工一行四人历时二十多天完成沿京杭大运河骑行，了却了多年的心愿，让我膜拜和心动不已。多想沿着易工的步伐，探寻大运河千百年来留存的故事，可是，人在江湖，身不由己，我也只能利用为期不长的假期，蜻蜓点水般的掠过源远流长的京杭大运河，一路向北，直达北京！

霜叶满天

京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，主要水源为南四湖（山东省微山县微山湖），大运河全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

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有一段时间没来，都不会发图了

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由于时间的关系，计划以仪征为界，将本次骑行分为南北两个部分，仪征以北的为北段，仪征以南的为南段。本次骑行北段，择日再行南段。虽然做不到易工那样的精益求精，但按照14天的假期预算，如果没有特殊情况，14天完成北段大约1300余公里的骑行应该不成问题。

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按照假期设计的行程毕竟有些仓促，但是事已至此，也只能走马看花一次。只是心中仍有少许忐忑，毕竟没有骑游超过十天的经历，但是想到京杭大运河沿线都是一些交通枢纽和城市，实在不行，将单车打包发回，再悠哉游哉的继续火车之旅，也算是给自己找了一个完美的退路。

此次活动由于时间长，强度大，且有一定的风险性和挑战性，因此不适合招募队员，只能通过AA自助的方式约伴，没有领队与队员之分，每个愿意参加的人都是活动领队，都承担同等的责任和义务。

AA约伴帖子发出之后，车友老张、老顾、和平、大褚、美女杜姐姐积极响应，特别是杜姐姐和大褚从未去过北京，对祖国母亲的深厚情感和对北京的无限向往，如滔滔江水一发不可收拾，而且，以单车这种方式进京，更富有非比寻常的意义。


10月2日早上6：30 ，秋高气爽，整装待发，车友蒋老师、秦峰大哥、志严赶来相送。小小的五星红旗迎风飘扬，这一程虽山高路远，但我一直相信，路远，行则将至。

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按照路书，第一天从仪征出发，经扬州-江都-邵伯-高邮-界首-氾水，最后抵达宝应。全程大概155KM左右，出扬州以后，第一站，江都万福闸。


万福闸位于扬州市区东郊，风凰、新河、壁虎三条河道汇流处的廖家沟上，1960年建成，是淮河入江的主要控制工程。万福闸为确保淮河流域安澜、改善邵伯湖沿湖地区灌溉用水条件发挥了显著的作用，对扬州城乡以及周边地区发展作用巨大。


2019年江苏省园艺博览会，万福闸以微缩造型惊艳于世人，成为江都的代名词。

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万福闸附近的跑鱼河公园，虽曾经过往数次，却是第一次看到这么稀奇的名字。


千里淮河，由此归江。

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江都水利枢纽是我国南水北调东线工程的源头，被誉为“江淮明珠”。其中邵仙水利枢纽是由盐运闸、邵仙闸洞、邵伯闸、邵仙套闸等组成，它与江都抽水站、万福闸、太平闸组成了一个大型水利枢纽，主要承担苏北地区防洪抗旱、排涝补水以及通航灌溉任务。

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邵伯古镇是全国千座历史文化名镇之一，至今已有1600余年的历史。如今世人对于邵伯龙虾的认识更胜于其悠久的运河文化，邵伯古镇是大运河沿线遗产点最多的古镇，邵伯明清运河古道、邵伯码头群、老船闸、淮扬运河主线邵伯段等先后被列入大运河世界遗产保护录。

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      所谓运河就是沟通地区或者水域间水运的人工水道，中国的运河建设历史悠久，开凿于公元前506年的胥河，是我国有记载的最早的运河。而全长1794公里的京杭大运河则是世界上最长的运河，如今的京杭大运河除了发挥着灌溉抗旱排涝等方面的作用，在飞机、铁路、公路等快速发展的今天，依然承担着不可替代的航运作用。

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高邮有7000多年文明史和2242年建城史。为帝尧故里、尧文化发祥地，是江淮文明、邮文化重要区域。早在7000年前，我们的先民们就在这里刀耕火种，繁衍生息。秦王嬴政于公元前223年在此筑高台、置邮亭，故名高邮，别称秦邮，华夏一邮邑，神州无同类，是中国两千多个县市中唯一以邮命名城市，中国大运河高邮段入选世界遗产名录。
我对高邮并不陌生，曾经数次以骑车或跑步的方式追逐于高邮湖畔，津津乐道于陈小五馄饨、高邮咸鸭蛋、蒲包肉、秦邮董糖……可以说，爱上一个地方，首先得益于这个地方的美食，然后才会有更多的兴趣去认识并了解这个地方。高邮的镇国寺、文游台、盂城驿等地方，早已成为如数家珍的地方，一次又一次的流连。

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历史上的高邮是一个人文荟萃的地方，从公元前223年秦始皇设立驿站开始，先后出现了秦少游、吴三桂、贾国维等名人。当代著名作家、散文家、戏剧家汪曾祺先生也多次在作品中提及家乡高邮的点点滴滴，从这些点滴之中，我们不仅看到了一个游子对家乡的深厚情结，更从汪先生的笔下，看到了一个活色生香的高邮。

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车友老张是高邮人，2018年国庆期间，我们曾踩着单车专程到高邮游玩，除了高邮湖畔的旖旎风光，还有让人难忘的老街馄饨和大闸蟹，此时正是正午时分，我们的到来，一下子打破了老街的宁静，就连安静的面馆也突然热闹起来，七块钱一碗的皮肚面，让我再一次见识了高邮美食的魅力。

送君千里，终有一别。感谢秦峰大哥一路相送，吃完这碗面，秦峰大哥就与我们挥手告别，一人踏上返程的道路。

而我在不经意间的一回首中，发现这些别有特色的名字，原来当年的运河故道，早已融化在寻常的市井生活中，在烟火人间的日子里熠熠生辉。

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璀璨的运河文化，滋养了高邮这一片土地，打造了全国独一无二的邮城驿站。这一段阴翳凉爽的运河沿岸，也是每年环高邮湖骑行的精华路段：河面汽笛声声，河边车轮滚滚；一边是行走中的生活，一边是奋进中的梦想。

霜叶满天

江苏省高邮市界首镇，因地处高邮、宝应、金湖三县市“交界之首”而得名，公元957年建镇，距今已有一千多年的历史，是里下河地区最为繁华热闹的名镇、古镇之一。界首文化底蕴深厚，自然资源丰富，乾隆皇帝曾在界首下哔，京杭大运河穿境而过，是京杭大运河沿线一颗璀璨的明珠。界首茶干曾获得非物质文化遗产称号，只可惜我们此行匆匆，只能在界首大桥短暂停留，一瞥桥下高邮湖上渔歌唱晚的景象。