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[关注热点] 仪征市综合客运枢纽将于3月12日启用

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发表于 2021-3-9 10:02 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
仪征公交路线走向越来越奇葩,越来越乱,有兜圈的,有S形的,拍脑袋的,随心所欲。综合客运枢纽西边的红绿灯会越来越堵!

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的确如上 建议主城区公交班次间隔时间10-20分钟 线路过长的如1路公交应该优化分段运行 土桥-客运枢纽 客运枢纽-胥浦  发表于 2021-3-9 12:04
公交线路调整确实很奇葩,基本还在原来的线路上改的,改得不伦不类的。东西向主干道公交班次要30-45分钟一班,这是人干的事?  发表于 2021-3-9 10:16
chn
为了省几块钱,费个吧小时,还是打的吧  发表于 2021-3-9 10:09
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发表于 2021-3-9 10:15 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
很少坐公交!无感!

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仪征公交自身存在很大问题,线路、班次、管理等,只能怒其不争。现在仪征公交已沦为老年人专用公交,还都免票。公交公司自己要反思了。  发表于 2021-3-9 10:35
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发表于 2021-3-9 10:19 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏 移动/数据上网公共出口
幻影-2000 发表于 2021-3-9 10:02
仪征公交路线走向越来越奇葩,越来越乱,有兜圈的,有S形的,拍脑袋的,随心所欲。综合客运枢纽西边的红绿灯 ...

公交车为了能照顾更多的市民,肯定线路不会是直的,就算是地铁也有弯曲的线路,这个规则在所有城市都成立。简单的说,公共交通工具都这样,要想线路不绕,建议打车。
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发表于 2021-3-9 10:29 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信/IDC机房
yz8747 发表于 2021-3-9 10:19
公交车为了能照顾更多的市民,肯定线路不会是直的,就算是地铁也有弯曲的线路,这个规则在所有城市都成立 ...

你说的可以理解,但像仪征这样,线路在地图上画数字的还是头一回见,跟小孩子涂鸦似的。 640 (1).png

640.png
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发表于 2021-3-9 10:43 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏 移动/数据上网公共出口
本帖最后由 yz8747 于 2021-3-9 10:47 编辑
Zer0 发表于 2021-3-9 10:29
你说的可以理解,但像仪征这样,线路在地图上画数字的还是头一回见,跟小孩子涂鸦似的。




9路10路不是一直以来都这个线路吗?除了首末站改成了综合客运枢纽,没其他变化。
11路你可以理解成客运枢纽到胥浦车站的两条公交拼接起来的,到时候应该顺时针和逆时针方向都会有公交,具体情况等新的公交时刻表发布就知道了。
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发表于 2021-3-9 11:29 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏 移动
什么时候开通仪征直达羊山公园的城市快速化公交车?

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这是去年吹的牛,估计没下文了。  发表于 2021-3-9 12:02
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发表于 2021-3-9 11:33 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
很多人住仪征胥浦在扬州上班,住扬州在仪征胥浦上班,每天早晚全靠77路往返了,请考虑实际情况,77路到胥浦汽车站,否则到仪征客运枢纽太远,就没有办法上班,请运输公司考虑下老百姓的实际情况!
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发表于 2021-3-9 12:04 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信/IDC机房
yz8747 发表于 2021-3-9 10:43
9路10路不是一直以来都这个线路吗?除了首末站改成了综合客运枢纽,没其他变化。
11路你可以理解成客运枢 ...

其实这就是懒政思想作祟。如今客运枢纽从北面挪到东边,应该跟着枢纽位置变化完全重新规划合理的公交路线,而不是在原有路线改来改去,改成四不像了。

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chn
这也是城市和车站的矛盾,毕竟需求还是老城区。按道理所谓的枢纽中心 线路 是 由点向四周扩散的,但是车站却偏安一隅  发表于 2021-3-9 13:00
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发表于 2021-3-9 13:05 | 显示全部楼层 发表于 中国–上海–上海–普陀区 电信
海阔天空050523 发表于 2021-3-9 11:29
什么时候开通仪征直达羊山公园的城市快速化公交车?

暂时没这打算
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发表于 2021-3-9 13:14 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–连云港 移动
车站肯定要偏安一隅,哪个城市的车站是放在市中心位置的?扬州的汽车站也是从渡江路到邗江万达再到扬州火车站一步步外迁的,哪有车站往市区放的道理...

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chn
这也要看城市大小人口多少设定,仪征公交发达么,没有便捷性,很少人坐没有人坐,还舍近求远?  发表于 2021-3-9 14:58
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发表于 2021-3-9 13:15 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–连云港 移动
海阔天空050523 发表于 2021-3-9 11:29
什么时候开通仪征直达羊山公园的城市快速化公交车?

今年年底地铁都开工了,也不需要公交车了,地铁建好以后坐地铁就可以了。
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发表于 2021-3-9 15:27 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–南京 移动
何振新 发表于 2021-3-9 11:33
很多人住仪征胥浦在扬州上班,住扬州在仪征胥浦上班,每天早晚全靠77路往返了,请考虑实际情况,77路到胥浦 ...

关键这事仪征说了不算,77路是扬州的
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发表于 2021-3-9 18:35 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏 移动/数据上网公共出口
Zer0 发表于 2021-3-9 12:04
其实这就是懒政思想作祟。如今客运枢纽从北面挪到东边,应该跟着枢纽位置变化完全重新规划合理的公交路线 ...


也可能有另一种原因,一夜之间调整仪征所有的公交站台似乎有点困难,公交公司就先在老公交线路方案上改,以后再慢慢修改公交线路。

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以公交公司的尿性,估计是不可能的。  发表于 2021-3-10 17:10
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发表于 2021-3-9 21:24 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏 移动/数据上网公共出口
市区内公交(不算到各乡镇的 ),班次间隔在30分钟及以上,就是搞笑。
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发表于 2021-3-9 23:39 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–南京 电信
海阔天空050523 发表于 2021-3-9 11:29
什么时候开通仪征直达羊山公园的城市快速化公交车?

这条线想想也不可能开通的,开通这条线路需要龙潭过江大桥建成,2024年才能通车,地铁也差不多开通了,同样是在汽车站,你会选择坐地铁,还是坐大巴?还有这条线路开通,会影响地铁客流,南京到仪征的客运大巴,还会影响出租车生意。除非始发站不是新汽车站,是胥浦汽车站或者像南京k2一样放到乡镇客运站始发。
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