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楼主: 乾坤大挪移

[关注热点] S5宁仪扬城际轨道交通工程进展【持续跟踪并更新】

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 楼主| 发表于 2022-5-27 16:10 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–南京 电信
本帖最后由 乾坤大挪移 于 2022-5-29 13:45 编辑
大宝天天见 发表于 2022-5-27 09:48
万年路地铁站,正在进行密集勘察。

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 楼主| 发表于 2022-5-29 13:30 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 移动
本帖最后由 乾坤大挪移 于 2022-5-29 14:01 编辑

万年大道站总平面布置图
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 楼主| 发表于 2022-5-29 14:04 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 移动
本帖最后由 乾坤大挪移 于 2022-5-29 14:05 编辑

与隔壁省的宁滁速度相比  简直天壤之别!
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 楼主| 发表于 2022-5-29 14:05 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 移动
与隔壁省的宁马速度相比  简直天壤之别!
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我猜是扬州东站及扩建+北沿江高铁段  发表于 2022-5-30 11:01
扬州政府一号工程是啥?  发表于 2022-5-29 15:35
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发表于 2022-5-30 09:23 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
乾坤大挪移 发表于 2022-5-29 14:05
与隔壁省的宁马速度相比  简直天壤之别!

完事开头难,何况这还是首条跨江项目,等前期结束 项目到了施工阶段就快了

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仪征和扬州一定会后来居上,项目推进会有大的进展  发表于 2022-6-14 09:29
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发表于 2022-5-30 09:48 | 显示全部楼层 发表于 中国–上海–上海 电信
乾坤大挪移 发表于 2022-5-29 14:05
与隔壁省的宁马速度相比  简直天壤之别!

毕竟项目投资金额也比这两个大多了
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发表于 2022-5-30 10:26 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–无锡 电信
出行方式的改变,是推动仪征和省会城市对接的催化剂。
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发表于 2022-6-3 14:29 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–泰州 电信
北山居士 发表于 2022-5-30 10:26
出行方式的改变,是推动仪征和省会城市对接的催化剂。

大概率仪征乃至在扬州在很长一段时间内只有万年站,想靠轨道交通推动经济是美好的愿望,然而扬州没那个魄力也没那个资本能力。

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扬州经济不如安徽马鞍山、滁州?怕是要拖另有隐情吧  发表于 2022-6-4 09:58
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发表于 2022-6-5 21:38 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
北山居士 发表于 2022-5-30 10:26
出行方式的改变,是推动仪征和省会城市对接的催化剂。

南京紫核都解散了。
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发表于 2022-6-6 15:29 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
冬日里的火鸡 发表于 2022-6-3 14:29
大概率仪征乃至在扬州在很长一段时间内只有万年站,想靠轨道交通推动经济是美好的愿望,然而扬州没那个魄 ...

我住万年站这边  有这个地铁口就行了  
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发表于 2022-6-6 16:49 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
等盾构机来了才知道到底怎么炖
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 楼主| 发表于 2022-6-7 15:26 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–南京 电信
先期如果只建到万年大道站就已经实现南京对仪征的辐射目的了
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发表于 2022-6-7 15:38 | 显示全部楼层 发表于 中国–上海–上海 电信/上海宏光经济信息发展中心优特交互网
万年站也是扬州段推进的,南京段只管江南,不存在南京建到万年站
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发表于 2022-6-7 16:13 | 显示全部楼层 发表于 中国–安徽–合肥 电信
我叫小明123 发表于 2022-6-7 15:38
万年站也是扬州段推进的,南京段只管江南,不存在南京建到万年站

万年站是盾构机过江出井,扬州再不情愿也要掏钱,剩下的可能会拖的很久。
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 楼主| 发表于 2022-6-7 16:15 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–南京 电信
从万年大道站到扬州西站 是扬州交建集团主导推进  ;南京要建立都市圈 至少要S5过江辐射到万年大道站;剩余看扬州的  也就是说万年大道对于南京必须是S5末站  对于扬州则是首站

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不是成立了合资公司了嘛,这么搞下去又独立玩?没完没了了  发表于 2022-6-7 16:28
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