真州第九景 发表于 2019-2-12 16:37
你刚才不是说一户不拆的嘛？不是说要等到五月份的嘛？现在怎么又说要拆团结新村了？所以说呢你一直在胡说 ...
你知道从公路桥改为公铁两用，需要从新功课，以及很复杂的轨道对位，你说的很简单了。
财神0212 发表于 2019-2-12 16:40
你知道从公路桥改为公铁两用，需要从新功课，以及很复杂的轨道对位，你说的很简单了。
你不是说确定是公路桥的嘛？还跟我谈这些干嘛？复杂手续需要相关部门在做，跟我有什么关系？不要一边百度一边在这装文化人回帖。
财神0212 发表于 2019-2-12 16:40
你知道从公路桥改为公铁两用，需要从新功课，以及很复杂的轨道对位，你说的很简单了。
现在的走位还是以前的位置，走团结新村东面40米左右的位置，桥梁中心线，桥的宽度是33米，不是34.5米
财神0212 发表于 2019-2-12 16:59
现在的走位还是以前的位置，走团结新村东面40米左右的位置，桥梁中心线，桥的宽度是33米，不是34.5米
还33米呢，主桥宽度都不知道，39.1米我记得好像是34米左右，桥梁中线到团结新村37米不是40米。
扬州地区建三个高铁站却没有仪征
long龙 发表于 2019-2-12 17:30
扬州地区建三个高铁站却没有仪征
淮扬镇铁路南北走向的本来规划就不经过仪征
真州第九景 发表于 2019-2-12 12:43
那都是大桥效果图，快正式开工的时候花两个钱找广告公司换一下就可以了。
龙潭过江通道效果图 （中铁大桥勘测设计院供图）。你确定是公铁两用？图上是公路大桥
我叫小明123 发表于 2019-2-12 17:51
龙潭过江通道效果图 （中铁大桥勘测设计院供图）。你确定是公铁两用？图上是公路大桥
大桥局负责人讲的，大喇叭喊的在场的老百姓那个没有听见，我这效果图也是公路桥。早上是我们亲眼听见看见的。
本帖最后由 long龙 于 2019-2-12 18:05 编辑
引用: 我叫小明123 发表于 2019-2-12 17:48
淮扬镇铁路南北走向的本来规划就不经过仪征
有扬州东站高铁站宝应高铁站高邮高铁站
我叫小明123 发表于 2019-2-12 17:51
龙潭过江通道效果图 （中铁大桥勘测设计院供图）。你确定是公铁两用？图上是公路大桥
而且这个图跟之前环评报告也有差别，之前环评报告主桥北侧锚定是在团结新村南边，而这张图锚定是在团结新村的东边，大桥的正下方。
我叫小明123 发表于 2019-2-12 17:51
龙潭过江通道效果图 （中铁大桥勘测设计院供图）。你确定是公铁两用？图上是公路大桥
再看看我这张图是不是公铁两用大桥
long龙 发表于 2019-2-12 18:02
有扬州东站高铁站宝应高铁站高邮高铁站
是连淮扬镇！与仪征没毛关系！
本帖最后由 三味 于 2019-2-12 18:17 编辑
东沟通大桥很多年了，也没见到有什大发展，青山镇的桥又能怎的？
本帖最后由 真州第九景 于 2019-2-12 20:56 编辑
引用: 引用: 财神0212 发表于 2019-2-12 13:59
大桥建好以后会有3米高声屏障，所谓的拆迁是在桥的红线方位之内。
多说一句给你科普一下，桥梁施工的时候在桥梁主体结构两侧需要设置便道（正常宽度是7米），便道不需要征地难道做在空气上？便桥便道属于临时设施但是也需要占用土地一定的周期，所占土地不占用桥梁主体结构红线用地，就这一条就可以把你的回复推翻，而且高速公路红线两侧有安全防护区，这安全防护区不要占用土地？你就听中设的，说句难听的中设会向着你？他们只会向着建设单位，因为不是你掏钱给他们，掏钱的是建设单位。先去百度一下什么是中线什么外沿线，什么是安全防护区，或者自己买一本桥梁设计规范书看看之后，再到这来装文化人也不迟。还有请你回复帖子的时候不要前后矛盾，一会说拆一会又说不拆，一会很确定，一会又很犹豫，不会的自己又不想学习，又不相信事实和现场实际情况，又那么信任中设，那你就给他们打电话吧，满足一下你掩耳盗铃的心灵。
对对对说的好！