xiaoyao~
发表于 2020-8-18 16:23
如果想要“分流解放路的交通压力”,只能是方案一了。方案二离解放路太远。
蒙迪欧
发表于 2020-8-18 16:33
xiaoyao~ 发表于 2020-8-18 16:23
如果想要“分流解放路的交通压力”,只能是方案一了。方案二离解放路太远。 ...
方法一好
土豆泥
发表于 2020-8-18 18:05
方案二长远老比较合理。
仪征公民工
发表于 2020-8-18 21:23
长远考虑方案二
熊猫肥波
发表于 2020-8-18 21:34
一口吃不成胖子,路要一条一条地修,该修的路不能省。该区域有两条呼之欲出的连接东西的顺畅线路:前进路和扬子路。而方案二是什么鬼?既吃掉了直行的前进路,又掐断了扬子路的头,败笔
南门扬子东路195
发表于 2020-8-19 07:18
好多年前仪征论坛就有过建议,和线路图。选来选去意义不大,最终还是会加密南北贯通的两条路同时建桥才是未来发展正确的道路。
其实基础建设是城市发展的基石,仪征城建跟兄弟城市相比落后的不是一点点,应该奋起直追,城市发展好了才有吸引力,人才,投资才不是问题。
南门扬子东路195
发表于 2020-8-19 07:21
南门扬子东路195 发表于 2020-8-19 07:18
好多年前仪征论坛就有过建议,和线路图。选来选去意义不大,最终还是会加密南北贯通的两条路同时建桥才是未 ...
主要的问题还是投资利益的协调
新手
发表于 2020-8-19 09:26
方案一不能作为主通道,和S125不能贯通(和解放东路S125路口太近),还要拓宽帝景蓝湾南侧道路,占用绿化。
紅葉
发表于 2020-8-19 10:53
方案一,不然也不叫前进路了
水落石出
发表于 2020-8-19 11:52
过河隧道呢?
yzjxf
发表于 2020-8-19 15:24
方案一规划,布局合理,也易于施工,造价低,可以把新老路加宽解决高峰拥堵!
haichun1984
发表于 2020-8-19 15:58
方案一意义不大,仪扬河以北已经有解放路了,留一条路给河南区百姓,选方案二
857552817
发表于 2020-8-19 16:20
方案2比较合适
驾车过瘾
发表于 2020-8-19 16:20
从长远看方案一较符合东西路网格局,机动车道和非机动车道中规中矩,为扬子路东沿发展留下空间,方案二有点跑偏,非机动车道有点复杂,但也能解决目前交通困难
loger8
发表于 2020-8-19 16:48
支持方案一