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楼主: hl225508

[关注热点] 仪征到扬州的班车停止运营了!!!!!

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研究生

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发表于 2018-4-13 09:09 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
建议仪扬班改成快速公交运行,由化纤沿真州路经S333上G328直达扬州文昌商圈,不停车原路返回。仪征人现在到南京比到扬州快,扬州公交再不改变,也许今后真会变成南京市仪征区了。
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高中生

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 楼主| 发表于 2018-4-13 11:00 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏 移动/数据上网公共出口
是的,现在到南京很方便,可以坐公交到雄州地铁站倒车,太方便了。

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chn
没坐过,到南京大概多少时间?  发表于 2018-4-13 12:25
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高中生

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 楼主| 发表于 2018-4-13 14:15 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏 移动/数据上网公共出口
hl225508 发表于 2018-4-13 11:00
是的,现在到南京很方便,可以坐公交到雄州地铁站倒车,太方便了。

要看你到南京哪儿?建议你试坐一次,从仪征或胥浦坐雄州班,票价4元(投币)或刷卡(仪征或南京不记名公交卡均可使用)第半小时一班,雄州地铁站下,乘坐S8号线可以到泰山新村方向或坐到泰冯路站下车可换乘3号线往南京南站方向。很方便而且便宜。
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博士

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发表于 2018-4-13 14:18 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏 移动/数据上网公共出口
大宝天天见 发表于 2018-4-13 09:09
建议仪扬班改成快速公交运行,由化纤沿真州路经S333上G328直达扬州文昌商圈,不停车原路返回。仪征人现在到 ...

我到想仪征公交不变,然后仪征成为南京一个区
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 楼主| 发表于 2018-4-13 14:20 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏 移动/数据上网公共出口
真的成为南京的一个区倒好了,你看人家六合现在发展得多好,交通也方便多了。
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中学生

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发表于 2018-4-13 14:54 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–连云港 移动
可以学习雄州专线。4元一票制可以刷卡。另外线路不要再去西站了。去西站没人会坐这个车走大润发绕一圈。时间比77路还长。建议改为从大润发右拐向东到石塔寺。通过文昌阁转盘回转掉头。如果你这个车直接进主城。4元的票价和77路换88路票价是一样的。又比换乘快,自然会有人坐。(此建议已另发帖给交运局)
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 楼主| 发表于 2018-4-14 08:36 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏 移动/数据上网公共出口
仪征公交爱好者 发表于 2018-4-13 14:54
可以学习雄州专线。4元一票制可以刷卡。另外线路不要再去西站了。去西站没人会坐这个车走大润发绕一圈。时 ...

这个建议真的很好,线路优化后不会亏损的。标价还是原来的价格,老百姓也是不会计较的

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支持,优化线路,可以争取乘客。  发表于 2018-4-15 21:22
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发表于 2018-4-14 10:22 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–徐州 电信
huixiaomo 发表于 2018-4-12 13:10
笨呢,人家的意思是政府丢人,懂不

你最聪明了,你好棒,我也是只是正对这句话,我有针对人家么
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博士

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发表于 2018-4-14 16:39 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信/IDC机房
本帖最后由 yxgun 于 2018-4-14 16:41 编辑
feishangtian 发表于 2018-4-14 07:37
77路车一点不方便,一个多小时车程,站点太多

是的,现在公共交通已经不是有条线路存在就OK的时代。即使是城市公交票价也并不是越便宜越好,过份便宜就会面临间隔长或乘车耗时多和舒适度下降,票价既要顾及公交通勤时效性和公益性质,也要考虑公交集团正常运行和发展,政府应根据实际财政能力补贴,不能一味追求低票价或免费最终引起恶性循环结果都是全输结局。打个比方,就算77路延伸到胥浦所谓的换乘免费优惠也绝对等于画饼而已
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发表于 2018-4-14 23:18 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏 移动
hl225508 发表于 2018-4-11 15:52
仪征的交通状况到了如此地步,实在丢人,哪个县级市象仪征这种德行的?一个连火车都不停靠的地方!作为仪征 ...

哎,高铁太不方便
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发表于 2018-4-15 17:12 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏 移动/数据上网公共出口
扬仪专线从大润发 万达广场绕行到西站确实太麻烦,但是很多人就是冲着直接到老西站换乘公交才坐扬仪专线的,建议到万达广场返回就可以。另外,仪征的新汽车站建的有点不太对劲啊,北沿江高铁和宁扬城际还没有确定最终站点就先建设新汽车站有点本末倒置了吧,每天汽车站那么多人去扬州西站 南京 镇江坐高铁,你不把汽车站建在高铁站 地铁站旁边哪里来的换乘客流啊,简直是在开玩笑,就因为新城区在东边就必须建在那里了?
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 楼主| 发表于 2018-4-16 09:43 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏 移动/数据上网公共出口
现在其他城市的交通都是无缝对接,仪征倒好,让人看不懂。所说,新车站计划到2019年正式运营。
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发表于 2018-4-16 11:23 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州–江都区 电信
仪扬专线客源少,可以理解,但是77路时间太长了,实在是仪扬专线停开的话,请改进77路路线,不要绕那么远啊!仪征人去扬州上班谋生计不容易,已经每天起早贪黑了,时间上伤不起啊!
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发表于 2018-4-16 12:25 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州–江都区 电信
如果仪扬专线停开了,合乘的价格会更黑的,说坐合乘的人未免幼稚了!
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发表于 2018-4-16 12:31 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州–江都区 电信
735161865 发表于 2018-4-12 10:28
下雪天能用36预约到就很好了,我是在扬州上班的,1月4号合乘50到万达,然后淌着雪水走到公司。第二次下雪 ...

我上次下雪天从扬州到仪征,坐合乘,直接收我50元!
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