关于北沿江高铁仪征不设站讨论

有房真好 · 发表于 2019-10-20 09:04

我从来不认为一起开会，一起吃饭就是工作，这是大家都参与的。关键是会议桌后面，饭桌下面你到底做了什么充分准备，仪征的发展到底有没有长远规划，长远规划了有没有一步一个脚印的去执行。

有房真好 · 发表于 2019-10-20 09:08

不能代表人民利益，对上谗言附势，只求个人平安，个人发展。

有房真好 · 发表于 2019-10-20 09:12

也不知道有多少土生土长的仪征人，也不知道还有多少一心是要留下来在仪征发展的。靠谁呢

墨非 · 发表于 2019-10-20 09:53

相关机构还以年年被评为全国百强县而沾沾自喜，呸！

等待彗星 · 发表于 2019-10-21 10:25

huyinfei 发表于 2019-10-19 07:21
不设站可以，别从仪征境内过。从仪征过也行，按车次收过路费

你比过去土匪还厉害！

等待彗星 · 发表于 2019-10-21 10:27

有房真好发表于 2019-10-20 09:12
也不知道有多少土生土长的仪征人，也不知道还有多少一心是要留下来在仪征发展的。靠谁呢 ...

年轻一代读过大学的，留在仪征的应该只有百分之二十左右，这百分之二十大多是公务员，医生，老师。

loger8 · 发表于 2019-10-21 11:55

扬州为什么有宁启动车组，有北沿江，是人家扬州自己努力出来的，人家将西客站和火车站放一起，宁启上座率杠杠的。

反观仪征呢？当时宁启开通的时候，为了客运的局部小利益，公交都配没几班。前两年为了争取设站，拉高南京方向客流量，又给客运补贴。本质上来说，是对仪征的发展定位没有清晰的认识。

梦想着南京能把轻轨修过来，梦想着北沿江给仪征设个站，梦想很美好，现实很残酷，为了卖房子，不得不饮鸠止渴，眼光只看到鼻子尖，把客运枢纽放到东区，和火车站分开，殊不知仪征东区只有很有限的发展空间。这样，即便现在北沿江在目前火车站位置设站，也会因为位置、客流、换乘等问题，导致火车站和客运站必有一个废弃。

现在328高架的建设，明显说明了这届政府开始转换思路，向北发展，这是非常正确的。从长远看，连淮宁高铁、宁盐高铁、新沂宿迁南京高铁都可能过仪征站。

不要着急，会有的。

四滴水 · 发表于 2019-10-21 13:05

有房真好发表于 2019-10-20 08:57
有人说仪征是被南京和扬州遗忘的孩子，这句话听着就很不舒服。仪征人民的命运不应该自己掌握吗，不应该仪征 ...

顶你这句话！但在仪征目前行政级别属具有的权限能怎么做？口号容易喊！可没有自主权！扬州化工园是最醒目的例子！化工园是大事，无法掩盖，可那些可以掩盖，让仪征人不知道自己命运实际被谁出卖的只怕太多！

四滴水 · 发表于 2019-10-21 13:11

四滴水发表于 2019-10-21 13:05
顶你这句话！但在仪征目前行政级别属具有的权限能怎么做？口号容易喊！可没有自主权！扬州化工园是最醒目 ...

不是仪征人不努力！仪征人不努力吗？没有被尊重的权利，随时被剥夺的城市规划！污染留下，税收夺走，怎么努力？

四滴水 · 发表于 2019-10-21 13:16

个人的命运可以靠个人的奋斗和个人几缘，但城市发展是不一样的！现在仪征越来越被虚名化，仪征二字在仪征越来越少！怎么独立靠自己发展啊？自己的独特优的东西都不能加上仪征二字，怎么强大宣传仪征？

四滴水 · 发表于 2019-10-21 13:29

仪征不是没有机会！仪征是出于宁镇扬三者中心，那就得必须自己独立，三者皆靠皆不靠为最佳！靠扬州死路一条！靠南京，行政归属堵死！镇江更是遥远！仪征只能走自己的路，扬自己的牌，利用自身的地理位置，尊重市场经济规则，珍惜长江岸线，坚守代管底线！会有未来的！

四滴水 · 发表于 2019-10-21 14:09

为什么说跟扬州是死路？1，最根本的，扬州人那根深蒂固的大扬州主义！而且是上到官方下到民间！2目前南京和扬州各方面发展强弱分明，以弱者的严防死堵心态在仪征必然充分体现！理由大家明了，这是由仪征地理决定的！而且在化工园和宁仪地铁可以充分证明扬州官方政策和线路！这不是什么扬州市长能决定的！这是由市常委们博弈的结果！仪征人在扬州常委有什么地位？仪征人该清楚！没有任何话语权！如果并区扬州，也改变不了仪征的地理位置！只会加重仪征对南京影响的缓冲地理区域地位！那真的是把仪征当郊区化，化工化，重工化的地方了！所以并区扬州绝对是仪征发展的死路！代管是仪征的底线！

youjun · 发表于 2019-10-21 16:55

不好说

Invisible · 发表于 2019-10-21 19:29

loger8 发表于 2019-10-21 11:55
扬州为什么有宁启动车组，有北沿江，是人家扬州自己努力出来的，人家将西客站和火车站放一起，宁启上座率杠 ...

仪征火车站就算重启一天也不会有太多班次，按照时刻表配套几班公交就可以了，没必要为了几班火车捆绑全市人民坐车都去火车站那鸟不拉屎的地方兜一圈，现在的新客运站位置非常合理，选在这个位置很大因素是因为地铁站的因素，而且依托天宁大道，328过道，往北可以上G40，往南可以沿江公路，非常利于开行长途大巴，仪征自古以来就是滨江城市，城市呈东西向条状分布，决不能把客运站放置在远离市区的内陆地区，将来可以在西区再搞个客运西站，交叉发车非常合理

四滴水 · 发表于 2019-10-21 20:36

没有钱，在加上没有人事权，什么也做不了！仪征火车站过去如果放三辆车，半小时轮班跑，能花费多少财政？市中心多投放些广而告之，去南京相信乘客不可能少！

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