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楼主: LFC

[城市建设] 北沿江高铁仪征设站的意见

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发表于 2020-5-22 08:57 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 移动
LFC 发表于 2020-5-21 11:40
江苏发改委5月20日最新回复!!

等官宣,有站总比没有好,省里面这次也是重点关注了仪征了,不容易
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发表于 2020-5-22 09:32 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州–宝应县 电信
设仪征北站总比不设站要好,每天能停四五趟高铁就非常方便,总比去南京、镇江近吧,距离市区远只要公交无缝对接就不成问题,比如现在的 游1路、4路、8路、18路、19路直接或过路停靠仪征北站。说设仪征北站没有用的,估计是不怎么出门的人,很多大城市的高铁车站离中心城区也比较远的,即使宁仪扬地铁开通了去南京南站、扬州东站通行时间也很长,地铁没有大家想像的那么快的,只是方便而已。
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发表于 2020-5-22 09:38 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–淮安 电信
大宝天天见 发表于 2020-5-22 09:32
设仪征北站总比不设站要好,每天能停四五趟高铁就非常方便,总比去南京、镇江近吧,距离市区远只要公交无缝 ...

说得好。
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发表于 2020-5-22 09:41 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–淮安 电信
LFC 发表于 2020-5-22 00:13
你说的那个路多少钱?一个车站多少钱?会不会算账?有没有概念?沿江公路不是放在那里了吗? ...

估计一公里一亿多。
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 楼主| 发表于 2020-5-22 11:11 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–上海–上海 电信
谢谢你的爱1 发表于 2020-5-22 10:11
向西发展才是硬道理!可惜化工园区一块宝地被浪费了被占了!靠扬州不现实!自身要硬才行 ...

就这样,宝地浪费了,越往后大家会看得越明显。特别是万年大道以西胥浦河以东。当初,仪征城市往西与往北发展都可以。胥浦河以西,发展作为一般工业用地,胥浦河以东发展城区。讲个笑话,现在仪征往东发展,扬州却也往东发展。当下,由于化工园因素,城区往西暂时是不太可能了,尽量往北发展部分城市功能,请注意,是部分城市功能,因为,目前往东发展已经成事实,且投入之巨,考虑到仪征能级与规模,大规模掉头往北已经不太现实。但是可以部分城市功能往北延伸,部分功能,应该不能仅仅是曹山商贸城,应该在万年大道西,胥浦河东,328国道北,站前路南,作为先导区,发展部分城市功能,比如住宅生活区,这样可以有效衔接枣林湾。北延伸浦东路至站前路,有效利用好已有万年大道北延伸与站前路,以及在建伍子胥大道。万年大道东,老333省道西,也作为城市部分功能,因这一区域靠近干道与高速,可以大力发展一些各类商贸城与物流快递行业。个人观点。
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发表于 2020-5-26 11:25 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏 移动/数据上网公共出口
个人意见:北沿江直接并站宁启老站、
理由:土地资源集约利用、枢纽的规模化效应、高铁尽量靠近市区的原则、对宁启仪征站关站多年的补偿
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发表于 2020-6-2 21:36 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 移动
  觉得搞笑!仪征人现在怎么天天在期盼着中过日子,不管是高铁站还是南京的地铁,龙潭的过江通道?我们先不去想没有,就算有又能怎样?你该干嘛还得干嘛,该搬砖还是搬砖,如果这样有了又如何

此处借用一段话送给大家  靠山山倒,靠人人跑,靠自己最好!
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发表于 2020-6-2 22:54 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
东边地卖完了,该卖北边了,近三年,后山区别想发展得很好,但十年后呢,十年河东,十年河西,瞧不起后山区的人,难近不知道仪征化纤将建三百万吨pta项目,那味道等着污染吧。以后仪征空气…以后金山银山,不如绿水青山的日子来了。北区至少环境好,以后有钱人住环境好,低密的房子,普通人住大高层。政府不呆,高铁站偏无所谓,是长途,又不是地铁站,有啥说项。高铁票价也不便宜,谁没事往那跑,但对从外面回家的倒是方便了。有站总比没站强。
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发表于 2020-6-3 05:25 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
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发表于 2020-6-3 14:09 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
LFC 发表于 2020-5-7 20:04
如果你仔细看了我发的文章,你可能就不会这样说,本人土生土长的仪征人,大学在南京上,创业在上海,对仪 ...

说的好,你是本人在此版块唯一的回复,大赞
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发表于 2020-6-3 14:14 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
CHa 发表于 2020-5-7 20:55
真的不如恢复宁启,从市区做到镇江乘高铁,有大巴也不过半小时多一点的事情。
仪征北站,坐乡镇公交过去, ...

你有想过你会晚上十点左右赶车到镇江再回仪征吗?八点以后你到镇江,请问你如何回仪征?个人觉得仪征设站比不设好。
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发表于 2020-6-3 18:22 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–南通 电信
有站自然有出租车,合乘包车都成,你从扬州回来就不要钱了吗。合乘总不会高过扬州吧,一个12公里,一个三十多公里。你觉得呢,还有谁家没车,你愿开12公里还是30公里。
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发表于 2020-6-3 18:49 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–南通 电信
你们就没想过为何要在北边设站,而不从市区设。再说市区设要拆迁吧,否则有地吗。高铁一般都从高架走,不走地面,如果从你家门口设高架而不设站,估计你们就不谈定了,多吵啊,振动又大,设北边没人,老百姓安居乐业,虽然没有市区方便,但不可能十全十美,本人去过国内10多个城市,最北边,最西边都玩过了,你以为北边有多少人,高铁平时也坐不满,除了寒暑假人多点,春运多点,小孩放假了。所有城市的高铁离市区都远,远是有道理的。因为平时人也不太会出门,除了出差,做生意的,能有多少人流。设市区吵到你了,你们又要喊了。有站肯定比没站强,你家小孩不上学了。
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发表于 2020-6-3 18:49 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–南通 电信
你们就没想过为何要在北边设站,而不从市区设。再说市区设要拆迁吧,否则有地吗。高铁一般都从高架走,不走地面,如果从你家门口设高架而不设站,估计你们就不谈定了,多吵啊,振动又大,设北边没人,老百姓安居乐业,虽然没有市区方便,但不可能十全十美,本人去过国内10多个城市,最北边,最西边都玩过了,你以为北边有多少人,高铁平时也坐不满,除了寒暑假人多点,春运多点,小孩放假了。所有城市的高铁离市区都远,远是有道理的。因为平时人也不太会出门,除了出差,做生意的,能有多少人流。设市区吵到你了,你们又要喊了。有站肯定比没站强,你家小孩不上学了。
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发表于 2020-6-4 09:54 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
本帖最后由 幻影-2000 于 2020-6-4 10:01 编辑

仪征北站最有可能设在S333以西,S353以北
为什么城里人到石柱山庄、暖山、桃园去买房养老
为什么城里人放假就朝乡下跑
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