江淮月一枕 发表于 2019-1-31 08:31
关键是南京地铁为什么一定要带着扬州玩？
这跟老ji有关系，要不是他觉得可能延伸到扬州嘛？
本帖最后由 太阳之子 于 2019-1-31 10:12 编辑
引用: 真州第九景 发表于 2019-1-31 10:02
扬州如果是这个想法，为何要变成汊河方案呢？你说之前先分析一下再回复，要不然懂行的人要笑掉大门牙
不就是为了卖地，地铁没希望，轻轨弄多几个站点也好的想法吗，但又不能像地铁一样代替或缓解公交压力，是很难理解
真州第九景 发表于 2019-1-31 10:03
这跟老ji有关系，要不是他觉得可能延伸到扬州嘛？
这样延伸到的，你说三方会谈进展能顺利吗，扬州到仪征段扬州自己搞定的话肯定快。
真州第九景 发表于 2019-1-31 10:02
扬州如果是这个想法，为何要变成汊河方案呢？你说之前先分析一下再回复，要不然懂行的人要笑掉大门牙
所以就变成了变相的城际轻轨，南京是想带仪征飞，但这样就飞的艰难了，其实开建的话就没那么多话了，
要的是扬州爽快点出资金还有建成后的营运费用，这样议论就少了，个别议论声也影响不到政府的决策。也许以后扬州地铁批下来后说不定还真的会讨厌这样的线路存在呢。
赶紧先建仪征段，扬州对接仪征留给下代解决是最明智的。
本帖最后由 太阳之子 于 2019-1-31 11:33 编辑
真州第九景 发表于 2019-1-31 10:01
中国迄今为止没有一条地铁线路是不亏损的！
问题是人家南京和仪征好谈，合作区一来都不是事，内部事情提前做，怎么着都行，同你扬州不好谈，这就难办了。
真州第九景 发表于 2019-1-31 09:04
扬州四个站，走汊河扬州就是四个站！朴席站，汊河站，站南路站，扬州西部客运枢纽站
所以，这么难谈，扬州一个站今年不就动工了吗。合作区不包括扬州城。个人理解，合作区对南京来说就像是到处风投一样，南京有那个实力风投。
真州第九景 发表于 2019-1-31 09:04
扬州四个站，走汊河扬州就是四个站！朴席站，汊河站，站南路站，扬州西部客运枢纽站
接到扬州西站南京已经是让步了，扬州再增加三个站点，然后叫南京前后期多掏钱的话开工肯定难，这几年动工都难。
不错
太阳之子 发表于 2019-1-31 12:27
接到扬州西站南京已经是让步了，扬州再增加三个站点，然后叫南京前后期多掏钱的话开工肯定难，这几年动工 ...
估计最后这问题和行政区划调整结果是一个方向！扬州人一定是希望以润扬大桥的方式解决问题，可这和大桥及运营成本怎么可能呢？除非并区，南京没有理由投入。扬州的小九九几乎是有，就白用，没有也没什么。仪征，对扬州只有利用价值！
四滴水 发表于 2019-1-31 15:13
估计最后这问题和行政区划调整结果是一个方向！扬州人一定是希望以润扬大桥的方式解决问题，可这和大桥及 ...
这个是真的，除了收税他会出现，投入，难呢！
太阳之子 发表于 2019-1-31 11:19
赶紧先建仪征段，扬州对接仪征留给下代解决是最明智的。
扬州不同意什么用也没有，仪征人要尊重事实！
太阳之子 发表于 2019-1-31 12:27
接到扬州西站南京已经是让步了，扬州再增加三个站点，然后叫南京前后期多掏钱的话开工肯定难，这几年动工 ...
我都说了不是老ji，想都不要想。龙潭通道就是因为fei作用，才改的。
太阳之子 发表于 2019-1-31 11:50
所以，这么难谈，扬州一个站今年不就动工了吗。合作区不包括扬州城。个人理解，合作区对南京来说就像是到 ...
一个站，你想太多！四个站少一个扬州都不会让步，不让步你就不要想建！宁仪扬地铁环评都是一次性批复，不会分期建设。
说话过过脑子不要张口就来，让人感觉好笑。